ATLANTA減速機56 22 061

中心距離，齒輪比和齒系統已選擇按照DIN 3975/76標準制造。地面，右手蝸輪連同特殊蝸輪青銅和油潤滑蝸輪保證良好的效率，每個(gè)旋轉方向運行平穩，并有較長(cháng)的使用壽命。充分加工地殼體以其28個(gè)預鉆孔的安裝和螺紋孔允許安裝在任何期望的位置。重型骨架鋁合金外殼，確?？焖俚纳嵝阅?。內置的深槽和角度接觸和/或圓錐滾子軸承的終身潤滑和密封，以防止在任何安裝形式的污垢滲透，無(wú)論是從環(huán)境還是從齒輪單元的內部。插頭為通風(fēng)，排水和檢查油位可根據減速器的安裝互換。

蝸輪減速機被認為是帶有自鎖功能的，如果該減速器進(jìn)入靜止狀態(tài)，而被反向驅動(dòng)。這是獨一一種具有較高的傳動(dòng)比和非常低的速度的可能性。沖擊和振動(dòng)能夠中和自鎖能力。因此，自鎖齒系統不能取代剎車(chē)或反向行程鎖定機制。為了避免該蝸輪傳動(dòng)的過(guò)度受力，由于涉及非常高的動(dòng)能，則應該進(jìn)一步允許在一定的運行下降時(shí)間停止后輸入。

ATLANTA Antriebssysteme E.Seidenspinner GmbH & Co.KG成立于1929年，公司位于德國亞特蘭大，主要從事高精密齒輪齒條，蝸輪蝸桿減速箱，蝸輪馬達等產(chǎn)品的研發(fā)。德國本土生產(chǎn)，保證高精度和高品質(zhì)。Atlanta驅動(dòng)系統在驅動(dòng)技術(shù)方面提供革新。不斷地再發(fā)展和新的軟件使得在驅動(dòng)技術(shù)里構建性的產(chǎn)品系列能夠得到持續性的轉化。